5 Simple Statements About maksud cvt transmission Explained
5 Simple Statements About maksud cvt transmission Explained
Blog Article
DCT bisa dikatakan sebagai versi pengembangan untuk menggabungkan kesigapan pada transmisi manual dengan kepraktisan transmisi matic serta menghilangkan konverter torsi hidrolik (kecuali Honda).
CVT sangat cocok untuk pengendaraan di dalam kota. Di mana kemacetan dan lalu lintas yang padat menjadi rutinitas sehari-hari, Anda tidak perlu khawatir tentang proses perpindahan gigi yang menyita waktu.
Tuan, Ada pendapat yg mengatakan cvt apabila berhenti di t.light, xperlu masukkan gear ke N? Adalah is benar? Boleh beritahu cara penggunaan gear yg betul x? Sbb Ada yg ckp permulaan kena masuk gear S apabila rpm Mula mencapai 2k baru masuk ke gear D
Nah, CVT ini lebih cerdas karena bisa menyesuaikan rasio secara terus-menerus, jadi mesin bisa tetap berada di putaran yang paling efisien.
Untuk diketahui, sistem transmisi CVT secara otomatis dan terus menerus mengatur besarnya rasio melalui pulinya. Oleh karena itu sistem transmisi CVT akan selalu bekerja pada tingkat efisiensi terbaik terlepas dari putaran mesin yang sedang berjalan.
Ketika Anda menginjak pedal gas, sabuk di dalam CVT akan bergerak, dan pulley akan menyesuaikan ukurannya.
Transmisi automatik konvensional menggunakan established equipment yang memberikan jumlah nisbah (atau kelajuan) tertentu. Kemudian, transmisi itu akan menganjakkan gear untuk menyediakan nisbah paling sesuai dalam situasi tertentu: Equipment rendah untuk mula bergerak, gear pertengahan untuk memecut dan memotong, dan equipment tinggi untuk pemanduan ekonomi dengan kelajuan sederhana.
Di satu sisi transmisi CVT memang menawarkan pengalaman berkendara yang lebih halus seperti dijelaskan sebelumnya, tapi tak semua orang menyukainya karena karakteristik konsumen berbeda-beda.
Nah, belakangan ini transmisi CVT kembali menjadi perbincangan hangat di kalangan pemerhati otomotif dan media-media otomotif Tanah Air. Pamor jenis sistem transmisi tersebut ikut terangkat seiring kehadiran mobil-mobil baru yang menggunakannya.
Walaupun fungsinya masih sama seperti transmisi konvensional, dan berbeza daripada metod penukaran sila klik link ini nisbah secara berperingkat dengan anjakan equipment, CVT pula berterusan mengubah nisbah equipment, bersesuaian dengan nama diberikan.
Lalu pada tahun 1987, generasi kedua Ford Fiesta dan generasi pertama Fiat Uno menjadi mobil pertama dengan transmisi CVT yang menggunakan sabuk baja. Penggunaan materials ini menjadikannya lebih kuat dibandingkan bahan karet seperti yang ditemui pada desain milik DAF.
Salah satu fungsi CVT dalam kendaraan adalah meningkatkan efisiensi bahan bakar. Dengan menjaga mesin pada RPM yang optimal, CVT memastikan bahwa Anda mendapatkan lebih banyak tenaga dari setiap tetes bahan bakar yang Anda konsumsi.
Tom Diamond has more than thirty many years of working experience while in the automotive repair sector to be a technician, certified first machines manufacturer (Mazda) trainer and shop supervisor. He has become an ASE Learn Technician for more than twenty five decades, such as ASE L1 Superior automotive engine functionality certification which is a PA Section of Transportation Accredited state safety, emissions and reconstructed vehicle inspector in addition to a Accredited welder. (Interview Feb eighteen, 2025)
Masalah terbesar CVT ialah penerimaan pengguna. Ini kerana CVT membuatkan enjin meligat (rev) dalam sebarang kelajuan yang mana bunyi dari bonet itu kedengaran agak pelik di telinga pemandu dan ia berbeza berbanding bunyi transmisi handbook dan automatik konvensional.